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為確保新車更貼近台灣消費者喜好與需求,國內主流車廠掀產品設計差異化浪潮,裕隆日產汽車首度聯手日產(Nissa)御用改裝廠AUTECH,明年中將問世的日產Tiida新改款車將推全球唯一的「台灣仕樣」版,以「台灣特色」提升新車競爭優勢。

無獨有偶,中華汽車CARTEC設計中心,主導三菱(Mitsubishi)轎車Lancer次世代車款設計,預計明年中在兩岸市場首發。另豐田(Toyota)汽車台灣基地國瑞汽車設計中心,也曾針對豐田Altis車款推出性能式樣的Toyota X車型,與豐田泰國廠主導開發的Altis Z版互別苗頭。

十多年前,台灣車廠曾掀起在台設立設計中心的浪潮,以原廠產品為藍圖,透過台灣設計中心的改款設計,在台灣汽車市場創出銷售藍海。

然而,因台灣車市快速萎縮,缺乏經濟規模支持,加上消費者口味鐘擺「擺盪」回原廠原汁原味的另一端,讓台廠自主改款風氣一度沒落,加上政府取消自製率的規定,及國外原廠的強勢態度,讓國產車的設計回歸與原廠一致的景況。

如今隨台灣車市競爭加劇,設計「差異化」的聲浪隨之加強,讓主流車廠陸續歸隊,包括國瑞、中華車均透過台灣設計中心,動手為國產新車改款設計,賦予更多台灣特色。

裕日車也將打破成立以來,國產車產品100%沿用原廠設計的原則,明年中將在台發表的Tiida新改款車型,將推「台灣專屬仕樣」。

據了解,新Tiida台灣專屬仕樣是由裕日車設計中心與日本AUTECH連手操刀,針對台灣市場特性與消費者需求開發而來。Tiida挾獨特的高頂大空間跨界設計,迥異於傳統轎車,在市場上獲得不少買家青睞,是裕日車的銷售明星車款;如今隨對手陸續推出類似車型加入競爭,裕日車也希望透過差異化、推台灣仕樣款,確保新Tiida的市場領先優勢。

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(中央社記者溫貴香台北11日電)民進黨立委柯建銘自訴前總統馬英九洩密案,促請法院羈押及限制出境,台北地方法院合議庭評議裁定駁回,柯建銘今晚表示尊重,仍籲馬英九自我境管及節制。

柯建銘自訴前總統馬英九洩密案,馬英九8日下午首度以被告身分到台北地院出庭,雙方經過兩個半小時的交手後,柯建銘的辯護人促請法院羈押馬英九及限制出境。

合議庭最新評議結果出爐,認為並無對被告馬英九羈押或限制出境處分的必要。

法官駁回的3個理由分別是羈押權力是檢察官,當初提羈押應該是檢察官,不是柯建銘這方;柯建銘主張馬英九與前檢察總長黃世銘有串供之虞,法官認為,兩人當初接受偵訊的時間差不多,沒有串供嫌疑;第三,柯建銘主張馬英九有綠卡問題應該限制出境,法官認為,屬於臆測沒有明確的證據,且11月8日馬英九有出庭,沒有不出庭。

柯建銘晚間受訪表示,對評議結果表示尊重,但他也說,馬英九所涉司法案件多達10件在地檢署分案調查,將來要禁得起檢驗,籲馬英九若要追求歷史高度應自我境管,歷史會給予掌聲,希望馬英九能夠自我境管、自我節制。1051111

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中央社





2016年11月12日週六 台北標準時間下午1時34分





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