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根據泰國「鮮得新聞報」報導指出，這一起緬甸邊防軍逮捕泰國遊客事件，泰國許多媒體都大幅報導，事件發生經過是，有卅五名遊客在前往北碧省夢橋旅遊，廿一日到達泰緬邊界的三寶塔，不料緬甸邊防軍突然持槍將卅五人拘捕，有人緊急以電話通報泰國警方。
泰國移民局和當地警官立即前往協調談判，經過半小時後全部人員獲得釋放，結束一場旅遊驚魂記，根據泰方的了解，緬甸邊防軍非常不滿對泰國曼谷警方假扮身分，以釣魚方式逮捕緬甸販賣人口分子。
泰國北碧省警方和移民局已禁止民眾前往泰緬邊境遊玩。北碧省與緬甸相鄰，其中三寶塔的邊境關卡是兩國出入要道，許多泰國人都會前往緬甸境內購買物品，也有非法分子走私或販賣人口等犯罪行為。
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
名列全球第22大、台灣第4大的德翔海運，是去年全年極少數享有獲利的船公司，其向台船公司訂造4艘1,800箱（20呎）貨櫃船，今年4月起將陸續交船。由於德翔經營的40艘船當中，僅有1.5艘是自有，被視為台船未來最大的潛在客戶，該公司也計畫利用船價低檔擴建船隊。
德翔是在2015年中向台船簽約造船，當時是簽兩艘，另兩艘列為選擇權，後都轉為正式合約，排在今年4、5、8、10月交船。公司高階指出，今年海運市場雖有明顯好轉，但還會是辛苦的一年，過去一年公司能夠獲利，主要是靠船舶低租價與低油價，因此今年截至目前為止沒有開闢新航線計畫，反而是會檢討各航線，決定是否透過與同業聯營降低實際派船數，虧損較大航線也會考慮取消。
公司業務部門指出，去年租船市場船舶租金相當低廉，以1,800箱新曼谷極限型船來說，日租從前年的1.4萬美元降到8千美元左右。4,250箱的巴拿馬極限型，在巴拿馬運河完成擴寬後，跌幅最深，日租從1.2萬降到4,500美元，只有1千箱左右船舶日租最穩定，前年日租約1.1萬美元，去年與今年都在7,500美元上下。
但公司考慮租船價格不可能永遠在低檔，因此將利用造船市場低檔陸續加訂船舶，至於今年是否進場加造，將觀察一段時間再做決定。
德翔財務部門指出，公司過去幾年在上海、香港、深圳、廈門等地陸續購置自有辦公大樓，都是以現金購置，其中香港觀塘6百坪辦公室來說，2010年購入時還是工業區，現在已改為商業區，就在花旗銀行總部對面，8千萬港幣買進，現在銀行可以提供2.4億港幣融資。
在上海虹橋區同樣是600坪辦公室，以1千萬美元買進，目前市價超過2千萬美元。去年3月在廣州買下辦公室，預計今年2月啟用，這些資產都有助未來公司用來抵押貸款，籌措造船資金。
德翔去年共運載164.7萬箱貨櫃，較前年的157萬箱成長近5％，去年前11個月營收約5.85億美元，184億台幣，估計去年全年營收會低於2015年，主要是因去年全年市場平均運費低於前年。
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